Ottonomy是美国一家物流机器人研制商，致力于运用主动机器人处理交给问题，其产品已在Cincinnati国际机场开端运营，在Fiumicino国际机场供给服务。本轮取得ADR Ventures的出资，将用于扩展运营及事务范围。

  三菱电机株式会社宣告对自主移动机器人供货商OTTO Motors的母公司Clearpath Robotics进行战略出资。此次出资扩展了奥托轿车与三菱电机之间的战略联系，并加强了两家公司的商业协作。

  “三菱电机和OTTO Motors之间的联系建立在多年的尊重和信赖之上。OTTO Motors彻底有才能成为工业自主化的领导者。咱们正真看到了OTTO Motors的光亮未来，并很侥幸可以支撑他们的继续成功。”三菱电机首席战略官Satoshi Takeda表明。

  上半年，Venti Technologies宣告，该公司已在A轮融资中筹集了2800万美元。这家坐落美国马萨诸塞州韦斯顿的公司为全球供应链和其他工业中心供给自主物流技能。它表明将使用这笔资金来加快其增加并满意全球客户日渐增加的需求

  Ocado集团正在从Shopify收买自主移动机器人制造商6 River Systems。该买卖的财政细节没有发表。

  Barcoding, Inc.（美国条形码公司）近来宣告收买FRED Automation, Inc.，一家坐落美国宾夕法尼亚州费城的主动扶引车（AGV）公司。这次收买代表了Barcoding, Inc.在工业主动化范畴的继续扩张和出资。

  德国内部物流前驱永恒力公司（“永恒力”）与Merit Capital Partners、MFG Partners和Storage Solutions办理层签署了一项股票购买协议，以收买总部在印第安纳州的Storage Solutions集团（“Storage Solutions”）100%的股本，该集团是美国抢先的货架和库房主动化处理方案供给商，永恒力据此以更好地进入入神的美国仓储和主动化商场。

  机器人公司 Dexory 近期宣告了其新一轮的天使出资人。Paul Dodd、Martin Bysh 和 Thomas Bagge 等人成为其新一轮天使出资人。继 BotsAndUs最近的品牌重塑之后，这一公告标志着 Dexory 旅程中的另一个里程碑，反映了他们的生长。

  Asko和Solwr，即曾经的Currence Robotics，长时间协作开发Grab and Sort库房机器人。现在，Asko正在取得坐落挪威奥勒松的Solwr Robotics公司的一切权。在一次私家配售中，Asko现在现已以1000万挪威克朗的新本钱取得了Solwr Robotics的股权。据外国媒体报道，此次发行对该公司的价值为1.1亿挪威克朗。

  2023年3月24日，Berkshire Grey公司宣告，公司已与软银集团公司及其相关公司（合称 软银）签订了终究兼并协议。依据该协议，软银将以每股1.4美元的价格收买现在不属于软银的公司一切流通股，全现金买卖的价值约为3.75亿美元。软银自2019年以来一直是伯克希尔-格雷的出资者。

  这项出资将帮忙 TWA 出资于新产品，由于其主动叉车产品 Third Wave Automation Reach 扩展了其精选试点项目。TWA Reach 是一款全主动前移式叉车，能处理从库房地上到货架的任何托盘或有效载荷。该体系选用TWA的中心主动化技能和协同自主渠道，可完成长途操作和帮忙、智能车队办理和继续学习才能。

  因而，SSI Schaefer 将扩展其自 2018 年以来持有的少量股权，以反映自主和移动机器人技能和 AGV在内部物流事务中日渐增加的重要性。剩下股份的收买将于2023年3月1日收效，并需取得奥地利联邦竞赛办理局的同意。